Disinnestare il cambio

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  • Cambio disinnesto in lega di alluminio

    Cambio disinnesto in lega di alluminio

    Questa serie è composta da otto modelli con il rapporto di velocità che varia da 26:1 a 54:1 e la coppia che va da 300NM a 1200NM.La differenza di coppia tra ogni due modelli adiacenti è piccola, contribuendo a risparmiare molti costi per i clienti quando scelgono un prodotto specifico.

    Il cambio Declutch è appositamente progettato per valvola a farfalla, valvola a sfera e valvola a maschio insieme all'attuatore pneumatico.

    Questo dispositivo consente il funzionamento manuale durante l'installazione, il test del sistema se quando la risorsa aerea non è caricata.

    Può essere montato direttamente sulla maggior parte dei più diffusi attuatori pneumatici a pignone e cremagliera presenti sul mercato.

  • SLJ WCB Declutch Gearbox operatori a ingranaggi

    SLJ WCB Declutch Gearbox operatori a ingranaggi

    Questa serie è composta da otto modelli con il rapporto di velocità che varia da 26:1 a 520:1 e la coppia che va da 300NM a 22000NM.La differenza di coppia tra ogni due modelli adiacenti è piccola, contribuendo a risparmiare molti costi per i clienti quando scelgono un prodotto specifico.

    Il cambio Declutch è appositamente progettato per valvola a farfalla, valvola a sfera e valvola a maschio insieme all'attuatore pneumatico.

    Questo dispositivo consente il funzionamento manuale durante l'installazione, il test del sistema se quando la risorsa aerea non è caricata.

    Può essere montato direttamente sulla maggior parte dei più diffusi attuatori pneumatici a pignone e cremagliera presenti sul mercato.