Cambio manuale a un quarto di giro in lega di alluminio
Cambio manuale a un quarto di giro in lega di alluminio
Collegare la flangia inferiore dell'operatore dell'ingranaggio alla flangia superiore della valvola e far scorrere l'albero della valvola nel foro sull'ingranaggio a vite senza fine.Serrare il bullone della flangia.La valvola può essere chiusa ruotando il volantino in senso orario e aperta ruotando il volantino in senso antiorario.Sulla faccia superiore dell'azionamento dell'ingranaggio sono montati un indicatore di posizione e un contrassegno di posizione, attraverso i quali è possibile osservare direttamente la posizione dell'interruttore.L'operatore dell'ingranaggio è inoltre dotato di una vite di fine corsa meccanica, che può essere regolata e funziona per limitare la posizione nella posizione estrema dell'interruttore.
▪ Involucro in lega leggera di alluminio pressofuso (ACD 12).
▪ Grado di protezione IP65
▪ Albero di entrata nichelato fosforo
▪ Materiali di tenuta NBR
▪ Adatto per condizioni di lavoro da -20℃~120℃
▪ Vite senza fine in alluminio-bronzo
▪ Albero di entrata in acciaio inox
Elenco componenti principali
| Nome parte | Materiale |
| Copertina | Lega di alluminio |
| Abitazione | Lega di alluminio |
| Ingranaggio a vite senza fine/ Quadrante | Ferro duttile |
| Albero di ingresso | Acciaio protetto |
| Indicatore di posizione | Poliammide66 |
Parametro tecnico principale
| Modello | Rapporto di cambio | Ingresso valutazione(Nm) | Uscita di valutazione (Nm) | Volantino |
| SD-10 | 40:1 | 16.5 | 150 | 100 |
| SD-15 | 37:1 | 25 | 250 | 150 |
| SD-50 | 45:1 | 55 | 750 | 300 |
| SD-120 | 40:1 | 100 | 1200 | 400 |
Per garantire un funzionamento affidabile del riduttore, è necessario osservare le istruzioni di manutenzione incluse nel presente manuale.
1. Al termine della messa in servizio, si consiglia di eseguire un test ogni sei mesi;
2. Controllare il registro delle operazioni del cambio per questo ciclo per verificare se sono presenti anomalie.
3.Controllare la tenuta del cambio.
4.Controllare i bulloni del cambio alla flangia sulla valvola.
5.Controllare tutti i bulloni di fissaggio sulla scatola del cambio.
6. Controllare la precisione dell'indicatore di posizione del cambio e il serraggio del bullone di regolazione del limite (se il cambio viene utilizzato in frequenti circostanze di vibrazione, si consiglia di controllare le condizioni a breve termine)
